Merawat sepeda dengan benar adalah kunci untuk memperpanjang umur komponen dan menjaga performanya tetap optimal. Namun, banyak pesepeda—baik pemula maupun yang sudah berpengalaman—sering melakukan kesalahan dasar yang justru merusak sepeda mereka. Tanpa disadari, kebiasaan seperti mengabaikan perawatan rantai atau memaksakan komponen rusak bisa berujung pada biaya perbaikan mahal di bengkel sepeda. Berikut lima kesalahan fatal yang harus dihindari beserta solusi praktisnya.
1. Mengabaikan Kebersihan Rantai dan Drivetrain
Rantai yang kotor atau berkarat adalah penyebab umum masalah perpindahan gigi yang kasar dan keausan cepat pada cassette. Debu, kotoran, dan sisa oli lama bisa mempercepat kerusakan komponen.
Solusi:
- Bersihkan rantai secara rutin menggunakan chain cleaner atau sikat khusus.
- Gunakan pelumas rantai yang sesuai dengan kondisi cuaca (basah/kering).
- Lakukan pengecekan drivetrain di bengkel sepeda setiap 500-800 km.
2. Tekanan Ban Tidak Sesuai Rekomendasi
Ban yang terlalu keras atau terlalu lunak sama-sama berbahaya. Tekanan tidak tepat meningkatkan risiko pinch flat atau bahkan pecah ban saat berkendara.
Cara menghindari:
Gunakan tabel tekanan ban berdasarkan berat badan dan jenis sepeda. Investasi pompa dengan pressure gauge untuk akurasi.
3. Memaksakan Komponen Rusak
Mengabaikan bunyi-bunyi aneh atau getaran tidak wajar bisa berakibat fatal. Contohnya, bearing roda yang sudah aus jika dipaksakan akan merusak hub secara permanen.
Tanda perlu ke bengkel:
- Suara gemeretak dari bottom bracket
- Rem yang terus mengeluarkan bunyi meski sudah dibersihkan
- Rantai sering skip di gigi tertentu
4. Kesalahan dalam Penyimpanan
Menyimpan sepeda di tempat lembab atau terkena sinar matahari langsung akan merusak karet, cat, dan komponen logam. Bengkel sepeda profesional sering menemukan kasus karat internal pada frame karena penyimpanan sembarangan.
Tip penyimpanan ideal: Gantung sepeda dengan hook khusus atau gunakan stand vertikal. Jika memakai storage outdoor, pastikan ada penutup anti-air.
5. Overlubrication pada Komponen
Memberi pelumas berlebihan justru menarik lebih banyak kotoran. Ini sering terjadi pada rantai dan derailleur yang kemudian menjadi lengket.
Teknik pelumasan tepat:
- Bersihkan komponen sebelum memberi pelumas baru
- Gunakan pelumas sedikit-sedikit (1 tetes per sambungan rantai)
- Lap sisa oli yang menetes setelah 5 menit
Kapan Harus ke Bengkel Sepeda?
Meski perawatan dasar bisa dilakukan sendiri, beberapa kondisi membutuhkan tenaga ahli: ketika perlu wheel truing, penggantian bearing, atau servis hidrolik brake. Kunjungi bengkel terpercaya yang memiliki alat khusus seperti torque wrench dan bearing press tool untuk hasil maksimal.
Leave a Reply